Die gute Nachricht zuerst: Im nächsten Jahr will die BVG ihre Tarife nicht erhöhen. Zumindest nach derzeitiger Planung. Doch die könnte schnell überholt sein. Denn die BVG verkauft weniger Fahrkarten und hat sich auch noch im amerikanischen Leasing-Markt engagiert. Was eigentlich Geld sparen sollte, könnte sich zu einer finanziellen Zeitbombe entwickeln. Und wenn die platzen sollte, dann müssen wir alle wieder tief in die Tasche greifen. Doch noch ist BVG-Chef Sturmowski optimistisch. Immerhin: Die Kosten konnten weiter verringert werden.